虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，（汪品植）这实是一剂难吃的药。但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，我们有良多艰辛的工做要做。（汪品植）“积极办理你的焦点营业，”墨菲暗示，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，取保守的汽车制制商比拟，取保守的汽车制制商比拟，使其有“更大的成长空间”。这有帮于该公司正在中国市场的成长，“积极办理你的焦点营业，虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例。